Alpe du Zwiftを109回登って変わった事
昨年末に「トロンバイク獲得」という不純な動機で登り始めたAlpe du Zwift。連日登っていたらいつしかそれが日常化してしまい、気付けば昨日時点で109回+αも登っていた。
+αというのは一度登頂して、TSS稼ぎの為にその後途中まで引き返し、そしてまた再登頂というのが多々あったのでその分。
折り返す時はだいたい4〜10セクターまで戻るので、そういった数を含めると多分130回分くらいは登っている事になるはず。109回という登頂回数はあくまでSTRAVAが登頂データとして認知してくれた数字。
ちなみにAlpe du Zwiftはツール・ド・フランスの名物である「ラルプ・デュエズ（L'Alpe-d'Huez）」のZwift版。基本的にはWatopiaにある「Road to Sky」というルートから入っていくのが一般的で、セクター数も本場ラルプ・デュエズと同じ21で構成されている山岳ルート。
距離：12.2km ／ 平均勾配：8.5% ／ 獲得標高：1,036mとトレーニングにも持って来い。Level 12でアンロック。
約9ヶ月かけてここを100回登ってみた（月の半分はAlpe登ってたのか…）けど、その結果として何がプラスになったのかという内容。
前書きとして書いておくと、自分は決してヒルクライマーになりたい訳ではなく（むしろヒルクライムは大嫌い）、あくまでSST強度で淡々と走るベース練をメインとしていた。
なのでタイムアタックも計3回くらいと気が向いた時だけ。何かメニューをやる事もなく、ほとんどはレース動画なんかを見ながら一定ペースで走っていた。
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結果的に変化したであろう部分としては、
① 短時間出力の向上
② トルク耐性の向上
③ ダンシング時間の向上
という３つ。
例えば都内近郊の自転車乗りには一つのスポットとなっているランド坂。速い人は1'40くらいで登るこの坂（距離：740m ／ 平均勾配：8.5%）をAlpe du Zwift登り始めてから3ヶ月目で26秒、6ヶ月目でさらに17秒の自己ベストを更新した。時間にして2'00くらい。
それに合わせて別の坂では1分と3分の登坂計測でもパワー＆タイム共に自己ベストを更新出来ていたので、少なからずAlpe du Zwiftの影響があったんだと思う。
これは②の「トルク耐性の向上」、③の「ダンシング時間の向上」ともたぶん繋がっていて、Tacx Neoを使用しているZwiftのトレーナー難易度をMaxにし続けている影響が強いのかもしれない。
トレーナー難易度をMaxにするとAlpe du Zwiftの所々で筋トレ並みの負荷がかかる。インナーロー（36T - 28T）で頑張っても強制的に60rpmとかになって、もはやアウタートップでSFRやっている感覚。
そうなるとまず多くの時間をトルクで踏まざるを得なくなり、その負荷を分散する為にダンシングの頻度も勝手に多くなる。よって②と③は連動して変化が現れ、トルクがかけられる様になった分短い坂であればそのままトルクを維持しつつ、さらにダンシングで最後までいける様になった事でタイムが更新できた。たぶんこんな感じだろうか。
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ここからプラス面に続いてマイナス面（というよりあまり変わらなかった部分）についても書こうと思ったけど、結局は下書きだけ書いた後に全て消してしまった。
なんというか、変わらなかった部分というのは結局「どう走るか」の問題であって、自分の様にベース作りの一環で走り続けるか、Alpe du Zwift使ってタイムアタックを繰り返したり各セクターごとにインターバルをやり続けたり、というのでは変化も大きく変わってくる。
なので一概に「ここの能力は変わらない」と言えるものではないなと。唯一断言できるのは、Alpe du Zwiftでダンシングを何万回繰り返そうが実走でのダンシングが上手くなる事は無い、というくらいだろうか。この部分に関しては全く別物なのでまあ分かり切った事なのだけど。
最後にプラス部分を付け加えておくと、この間走った都民の森（距離：20.0km ／ 平均勾配：3%）では一年前に必死こいて出したタイムをある程度の余力持ってこなせたので、Alpe du Zwiftを淡々と登り続ける事で60分近辺の効果もあったと思われる。あくまで対自分比の遅いタイムだけど、その対自分比で速くなった事に変わりはない。
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改めてまとめると、決してヒルクライマーを目指す訳でもなく、ただただAlpe du Zwiftを100回登り続けたら「短時間出力の向上」「トルク耐性の向上」「ダンシング時間の向上」の３つにプラスの変化が現れた。もっとまじめに100回登ればもっと効率良いんだろうけど、なんせ面白くないからな。。。
多い時は週に10回登ったAlpe。
もはや体内時計＋わずかな勾配の変化で今どのセクターを走っているのかがほぼ分かる様になってしまった。そして「飽きた」という感情もとっくに通り越している。
これからも長い付き合いになりそうだ。
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36.2kmの逆転劇 ＋ Zwift
昨夜のツールは面白かったという単純な言葉で表現できないレースだった。一昔前、グレッグ・レモンが最終日TTでフィニョンを8秒差で逆転するという出来事があったけどまさにその再来。36.2kmの大逆転劇に眠気も吹っ飛んでしまった。
ちなみに最後の1級山岳、ラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユ（5.9km 8.5%）でのポガチャルの登坂タイムは16'10。
房総練でおなじみな鹿野山の平均勾配を+3%した登坂、かつTTの最も苦しい時間帯、と考えたらこのタイムがいかに速いかよく分かる。ツール・ド・おきなわの普及川ダムとか何分で登るんだろうか。さすが世界レベルだなぁ。
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朝イチから昼前までは仕事。
昨日に続き3駅隣の超快適カフェへ開店時間から足を運んだおかげか、昨日今日と非常に集中できて約一週間分の前倒しに成功。これで来週動き出す仕事にもすぐに対応出来るはず。帰宅して昼食後にローラー。
09.20（日）Zwift ／ 1:41:56 113TSS 1,273m
しかしつい最近まで灼熱だったのに一気に肌寒くなってきたな。雨の気配を感じると迷わずローラーを選ぶ様になってしまった。夏が一番好きな自分としてはここからの季節はテンション下がるばかり。ローラーは今だに汗だくだけども。
使用して1.5ヶ月程。
素手＋汗だくだとさすがにグリップ力は衰えるけど、グローブしてたり通常の仕様ではさすがの握り心地。自分は細めが好きなので2.0mm。カラーも豊富。スプリント時も非常に快適。
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ながら練
今週は昨日までZwiftオンリー。
少し仕事関連で入れておきたい知識があって、YouTubeでその分野の動画観つつトレーニングするという「ながら練」を続けている。
1.5〜2時間の中で「トレーニング＋勉強」という2つのカテゴリを共存出来るのは非常に時間効率が良い。と思っていたけど現実は意識が完全にそっちへ持っていかれるのでトレーニング自体には全く集中出来ない。
そりゃそうか。
リカバリーには良さそうだけども。
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今日は外。
尾根幹＋小山田を特に何も意識する事なくただ淡々と、本当に淡々と走る。どちらかというとずっと何かの考え事をしていた気がするから、今日はそういう日だったんだろう。
最近はツール・ド・おきなわも無くなり、唯一エントリーしていたもてぎエンデューロも無くなり、このままいくと2020年シーズンはレースに一戦も出る事なく終了してしまう。川崎マリンがあるみたいだけど毎回落車が頻発してるイメージなのでなんとなく気が進まないでいたり。
代わりに今やっている仕事＋αが中々面白いのでレース用のモチベーションも完全にそちらへ持っていかれてる感じ。まあホビーレーサーは仕事ありきの趣味なんで決して悪い事では無いんだけど、もう少しくらいは自転車にモチベーション捧げてあげないとなぁ。
そんな状態でアップダウンを2時間。
Max902w。
そんなに踏んだ記憶が全く無い。
いつ出たんだろ。
久しぶりに見たダンシングのグラフ 。そういえばこのペダリンググラフ、一体どの形が正解なのか未だに分かってない気がする。
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